Nieuwe landbouwweg langs Delthepad
We hebben een nieuwe weg aangelegd voor landbouw- en vrachtverkeer. De weg ligt langs het Delthepad tussen de Kloosterweg en de Westerhornseweg. Op 23 oktober 2026 ging de nieuwe weg officieel open.
Waarom deze nieuwe weg?
Door de nieuwe weg kan landbouw- en vrachtverkeer om Warffum heen rijden. Auto’s mogen natuurlijk ook gebruik maken van de nieuwe weg. Zo zorgt de nieuwe weg voor minder verkeer in het dorp en dus meer verkeersveiligheid en betere leefbaarheid. Op 7 april 2026 is aannemer Oosterhof Holman gestart met de aanleg. Hiervoor hebben we verschillende onderzoeken uitgevoerd. Bijvoorbeeld bodemonderzoek. De draagkracht van de bodem bleek op een deel van de nieuw aan te leggen weg onvoldoende. Daardoor duurde de voorbereiding langer dan verwacht. Ook liep er eerder een beroepsprocedure tegen het bestemmingsplan dat de aanleg van de nieuwe weg mogelijk maakt. De Raad van State heeft gemeente Het Hogeland in het gelijk gesteld.
Wegdek van asfalt
Wij waren van plan om van de nieuwe weg een betonweg te maken. Maar de ondergrond bleek op sommige delen slecht te zijn. Beton is niet flexibel waardoor het kan gaan scheuren bij plaatselijke verzakkingen. Asfalt kan meebewegen met plaatselijke verzakkingen. Daarom is de nieuwe weg een asfaltweg.


Fietspad met nieuw deel
Het fietspad Delthepad was een betonpad en blijft dat ook. Halverwege het Delthepad hebben we een nieuw deel aangelegd om de bocht uit het fietspad te halen. Ook dit nieuwe deel is van beton.
Informatieavond
In mei 2025 hielden we een informatieavond over dit project. De presentatie kun je hier bekijken:
Documenten en rapporten
De nieuwe weg sluit aan op de Kloosterweg en de Westerhornseweg. We hebben goed gekeken naar verkeersveiligheid en inpassing in het landschap. In deze documenten kun je het ontwerp in detail bekijken.
- Inventariserend archeologisch onderzoek (pdf 1,8 mb)
- Karterend archeologisch onderzoek (pdf 1 mb)
- Ontwerptekening (pdf, 2 MB)
- Detail kruising Kloosterweg (pdf, 3 MB)
- Bodemonderzoek (pdf, 15 MB)