Reactierapport Blok C Bedum

Participatietraject

Doel

Het doel van participatie in deze fase van het project is om belanghebbenden en geïnteresseerden te betrekken bij het ontwerp van Blok C. Dat hebben we gedaan door hen te informeren over wat Blok C nu precies is. Bijvoorbeeld welke partijen en functies in het nieuwe gebouw komen. En hoe het gebouw eruit komt te zien, over bouwhoogtes, materiaalgebruik enzovoort. Daarnaast boden we duidelijk gelegenheid om te reageren op de plannen.

Doelgroepen

• De (vroegere) gebruikers van de gymzaal De Vlijt
• Biblionet, cultuurcentrum Hogeland, huidige gebruikers De Meenschaar.
• Belangenorganisaties zoals Algemeen Plaatselijk Belang Bedum (APB), Bedrijvenvereniging voormalige gemeente Bedum (BVGB), Beleef Bedum (BB)en stichting De Vlijt Breed.
• Direct omwonenden (bewoners en bedrijven aan het Kerklaan, Bazuinslaan en De Vlijt)
• Overige inwoners/belangstellenden

Aanpak

We hebben gekozen voor een zo persoonlijk mogelijke aanpak. Dat wil zeggen dat we bij voorkeur persoonlijk in gesprek gingen met de doelgroepen om vragen te beantwoorden en mogelijke zorgen te bespreken.

Gesprekken met (toekomstige) gebruikers

We zijn in gesprek gegaan met de gebruikers van de vroegere gymzaal De Vlijt, Biblionet en cultuurcentrum Hogeland. Deze gesprekken gingen voornamelijk over uitgangspunten, randvoorwaarden en het programma van eisen voor het nieuwe gebouw. Ook spraken we met de huidige gebruikers van De Meenschaar. De gemeente maakt namelijk plannen voor de herontwikkeling van De Meenschaar. De verenigingen die daar nu onderdak hebben, kunnen tegen die tijd in de Maranathakerk terecht.
De belangenorganisaties Algemeen Plaatselijk Belang Bedum, Bedrijvenvereniging voormalige gemeente Bedum en Beleef Bedum zijn tijdens ambtelijke en bestuurlijke overleggen betrokken bij de plannen voor Blok C. 

Nauw betrekken van omwonenden

40 omliggende adressen (bewoners en bedrijven aan het Kerklaan, Bazuinslaan en De Vlijt) hebben een brief ontvangen. Deze brief bevatte:

1. een uitnodiging voor een inloopbijeenkomst op 12 maart 2026. Vooraf was er een toelichting van de architect en de bouwmanager, speciaal voor deze groep direct omwonenden. Zo was er uitgebreid ruimte om vragen te beantwoorden en zorgen te bespreken. Zo’n 30 omwonenden waren hierbij aanwezig.
2. de mogelijkheid om persoonlijk met architect en gemeente in gesprek te gaan, thuis of in het gemeentehuis. Hiervan hebben 3 omwonenden hebben van deze mogelijkheid gebruikgemaakt.

Inloopbijeenkomst

Tijdens de inloopbijeenkomst voor inwoners en overige belangstellenden op 12 maart 2026 hebben we de plannen en de ontwerpen van het nieuwe gebouw gepresenteerd. De bezoekers konden volop afbeeldingen van het nieuwe gebouw en plattegronden bekijken. Ook toonden we informatie over de vergunningprocedure, schetsen van hoe de omgeving van het nieuwe gebouw eruit komt te zien en welke materialen we gebruiken. Daarnaast gaf de architect 3 keer een toelichting op de plannen, in een aparte zaal. De inloopbijeenkomst is met ruim 300 bezoekers zeer goed bezocht. Bezoekers konden met vakspecialisten in gesprek over hun mening, ideeën en zorgen. Ook konden zij een reactie achterlaten op een reactieformulier. Wie de bijeenkomst had gemist kon de presentatie op onze website bekijken en daar online reageren. 

In totaal kregen we 66 reacties. We hebben op iedere reactie een antwoord gegeven.

Samenvatting opbrengst participatie

In hoofdlijnen kregen we 3 soorten reacties:

1. Complimenten
   • Tijdens de inloopbijeenkomst, de persoonlijke gesprekken en op de reactieformulieren waren er veel positieve reacties op het ontwerp. De getoonde afbeeldingen, het materiaalgebruik, de zichtlijnen en de inrichting van de openbare ruimte kregen veel lof. Regelmatig werd opgeroepen vaart te maken met de nieuwbouw.
2. Zorgen
   • Parkeerplaatsen: De grootste zorg die werd geuit ging over het aantal parkeerplaatsen in het centrum. Na de sloop van het Versplein (Kleinestraat/De Vlijt) is het vrijgekomen gebied tijdelijk ingericht als parkeerterrein. Daardoor ontstond, samen met het bestaande parkeerterrein voor de vroegere gymzaal De Vlijt, een heel groot parkeerterrein. Met de ontwikkeling van Blok C komt een deel van dat parkeerterrein te vervallen.
     Ingenieursbureau Roelofs heeft een parkeeronderzoek uitgevoerd. Daaruit blijkt dat er veel geparkeerd wordt op het huidige parkeerterrein maar ook dat er voldoende parkeerruimte is in het centrum van Bedum. In de oorspronkelijke situatie, voordat het Versplein werd gesloopt, waren er namelijk netto minder parkeerplaatsen dan straks in de nieuwe situatie. Wel is het belangrijk dat men op de hoogte is van alle beschikbare parkeerplaatsen. Zo is er voor langparkeerders onder andere achter Bederawalda voldoende nieuwe ruimte.
   • Fietsparkeren: Op de getoonde afbeeldingen was weinig ruimte voor het parkeren van fietsen zichtbaar. Dit is een terechte opmerking. Maar de openbare ruimte rondom het gebouw wordt nog verder ontworpen. Hierbij houden we rekening met voldoende fietsparkeerruimte. Voor bewoners van de nieuwe appartementen komt er overigens een inpandige fietsenstalling aan de achterzijde van het gebouw. 
   • Wandelpad: Met omwonenden aan de Bazuinslaan hebben we gesproken over het geplande wandelpad als verbinding tussen het Kerkplein (bij Bakkerij Hoekstra) en de skatebaan, achter Blok C langs. Sommige omwonenden wilden dit pad liever niet vanwege zorgen over sociale veiligheid. Andere omwonenden zien juist wel voordelen aan dit pad. Wij denken nog na over de precieze uitvoering.
3. Aanmeldingen
   • Een aantal bezoekers van de inloopbijeenkomst was geïnteresseerd in de aankoop van 1 van de appartementen. Maar hiervoor is het nog te vroeg. De gemeente heeft aangeboden de gegevens van de geïnteresseerden te registreren en deze op een later moment aan de ontwikkelaar te overhandigen. De ontwikkelaar kan de geïnteresseerden dan rechtstreeks benaderen en op de hoogte houden van de ontwikkelingen.

Conclusie

Er was zeer veel animo voor de plannen voor Blok C. De gesprekken met omwonenden, belangenorganisaties en tijdens de inloopbijeenkomsten verliepen in prettige en opgetogen sfeer. Bedum lijkt het belang van deze ontwikkeling te onderstrepen en ziet de nieuwbouw graag snel uitgevoerd.

Bij de verdere uitwerking vragen vooral het pad achter de Bazuinslaan en fietsparkeren nog de nodige aandacht. Verder verwachten we uit het participatieproces geen wijzigingen in de plannen.

Reacties en antwoorden

1. Graag contact met diverse sportverenigingen die in de nieuwe gymzaal gaan sporten.
   • Reactie: Dank voor uw reactie. Voor zover dat niet al is gebeurd, zullen we met de betreffende verenigingen contact opnemen.
2. Wat niet erg duidelijk is, is of in het pand blok C (bibliotheek, gymzalen, muziekschool e.d.) verschillende toegangen/entrees worden gemaakt voor verschillende functies. B.v. de bibliotheek zou een eigen ingang moeten hebben om onbemande toegang 24/7 mogelijk te maken. Het aantal zelfbedieningsuren laat dan flink toenemen (opening dag- en nacht).
   • Reactie: In het ontwerp zijn aparte ingangen opgenomen voor de bibliotheek en muziekschool, voor de gymzalen en voor de appartementen. 
     De openingsuren van de bibliotheek bepaalt de organisatie zelf. U kunt uw wensen bij de bibliotheekorganisatie kenbaar maken.
3. Graag aandacht voor voldoende parkeerplekken en stalling fietsen bij de gymzaal.
   • Reactie: Uit het parkeeronderzoek blijkt dat er veel geparkeerd wordt op het huidige, deels tijdelijke parkeerterrein voor de voormalige gymzaal De Vlijt maar ook dat er voldoende parkeerruimte is in het centrum van Bedum. Door daarnaast bijvoorbeeld een ‘blauwe zone’ op het Kerkplein in te stellen, voorkomen we dat langparkeerders plekken bezethouden voor bezoekers die even boodschappen willen doen. Voor langparkeerders is onder andere achter Bederawalda voldoende ruimte.
4. Skatebaan verlichting ’s avonds uit? Klopt dit, moet branden.
   • Reactie: Dit zoeken we uit.
5. Keukentafelgesprek afspreken met Wouter en Femke Jacobs (bakker).
   • Reactie: Gesprek heeft plaatsgevonden
6. Prijzen van de appartementen?
   Oppervlaktes?
   Is er een parkeerdek/garage?
   Tijdpad?
   • Reactie: We verwachten dat de bouw in 2028 klaar is. De prijzen en de start van de verkoop van de appartementen is nog niet bekend. Dat is straks aan de ontwikkelaar. 
     We noteren uw gegevens en u ontvangt van ons bericht zodra er meer bekend is over de verkoopprocedure.   
7. Wij hebben interesse in een koopappartement. Graag informatie over de prijzen enz. Zo gauw dat bekend is.
   • Reactie: We noteren uw gegevens en u ontvangt van ons bericht zodra er meer bekend is over de verkoopprocedure.
8. Knarrenhof in het gemeentehuis. Reuring krijg je niet in het hotel dat krijg je met dingen die je organiseert. Het stoort me dat 10 mensen voor heel Bedum denkt. Verder zou ik het fijn vinden dat er mooie betaalbare woningen komen voor jongeren.
   • Reactie: Vooropgesteld: de invulling van het oude gemeentehuis wordt niet bepaald door de belangenorganisaties die hebben nagedacht over de toekomst van het pand. Voor de invulling van het oude gemeentehuis worden drie scenario's verder uitgewerkt. Daarover volgt nog meer informatie. Zodra de scenario's zijn uitgewerkt, zullen we inwoners hierover informeren zodat zij hun mening kunnen geven.
9. Verplaats de skatebaan naar het nieuwe evenementen terrein en leg op die plek parkeerplaatsen met leuk groen eromheen.
   • Reactie: Verplaatsing van de skatebaan is niet aan de orde. De skatebaan, die veel wordt gebruikt, is een aanwinst voor het dorp.
10. Wij begrijpen niet dat er weer geen echt sociaal gebeuren komt!! (Toneel, film uitvoeringen etc.). En er is niet goed nagedacht volgens ons over de giga drukte die er op De Vlijt gaat ontstaan.
    • Reactie: Juist in Blok C is er straks ruimte voor voorstellingen, eventueel zelfs door de gymzalen daarbij te betrekken. 
      Dat er met Blok C meer bezoekers komen, is de bedoeling. Dat zou niet moeten leiden tot onaanvaardbare overlast.
11. Hoe worden de appartementen toegewezen? Is dat per loting? Is er al bekend wanneer dit is en wat te gaan kosten? Informatie koop nieuwe appartementen Bedum graag doorgeven!
    • Reactie: Er is nog geen ontwikkelaar van de appartementen bekend. Een ontwikkelaar zal de verkoop van de appartementen begeleiden. We voegen u toe aan de lijst met belangstellenden.
12. Ik wil graag in aanmerking komen voor een appartement.
    • Reactie: We noteren uw gegevens en u ontvangt van ons bericht zodra er meer bekend is over de verkoopprocedure.
13. Fiets parkeerruimte?
    Fiets parkeren voor appartementen?
    • Reactie: De openbare ruimte rondom het gebouw wordt nog verder ontworpen. Hierbij houden we rekening met voldoende fietsparkeerruimte. Voor bewoners van de nieuwe appartementen is er aan de achterzijde een inpandige fietsenstalling.
14. Het ziet er prachtig uit! Helaas is het wel erg hoog en vrezen we voor parkeeroverlast i.v.m. weinig parkeerplaatsen. We wonen achter de huisartsenpraktijk en die is ook erg hoog geworden.
    • Reactie: Dank voor het compliment! Het hoogste punt van het gebouw is op ongeveer 12,5 meter. 
      Uit het parkeeronderzoek blijkt dat er veel geparkeerd wordt op het huidige, deels tijdelijke parkeerterrein voor de voormalige gymzaal De Vlijt maar ook dat er voldoende parkeerruimte is in het centrum van Bedum. Door daarnaast bijvoorbeeld een ‘blauwe zone’ op het Kerkplein in te stellen, voorkomen we dat langparkeerders plekken bezethouden voor bezoekers die even boodschappen willen doen. Voor langparkeerders is onder andere achter Bederawalda voldoende ruimte.
15. Pand nokhoogte erg hoog c.a. 13 meter. Voor veel omwonenden te hoog en veel te weinig parkeerruimte. Hopelijk doen jullie iets met deze opmerkingen. Wel een schitterend pand!!
    • Reactie: Dank voor uw complimenten. De bouwhoogte sluit aan bij de omliggende nieuwe gebouwen. Die kunnen we, gezien de uitgangspunten en bouwvoorschriften helaas niet veranderen.
      Uit het parkeeronderzoek blijkt dat er veel geparkeerd wordt op het huidige, deels tijdelijke parkeerterrein voor de voormalige gymzaal De Vlijt maar ook dat er voldoende parkeerruimte is in het centrum van Bedum. Door daarnaast bijvoorbeeld een ‘blauwe zone’ op het Kerkplein in te stellen, voorkomen we dat langparkeerders plekken bezethouden voor bezoekers die even boodschappen willen doen. Voor langparkeerders is onder andere achter Bederawalda voldoende ruimte.
16. Zeer ambitieus plan. Het centrum wordt wel heel veel met hoogbouw. Er gaat met name heel veel parkeerruimte verloren. Rondom de sportzalen moet ook voldoende ruimte zijn voor fietsen
    • Reactie: Uit het parkeeronderzoek blijkt dat er veel geparkeerd wordt op het huidige, deels tijdelijke parkeerterrein voor de voormalige gymzaal De Vlijt maar ook dat er voldoende parkeerruimte is in het centrum van Bedum. Door daarnaast bijvoorbeeld een ‘blauwe zone’ op het Kerkplein in te stellen, voorkomen we dat langparkeerders plekken bezethouden voor bezoekers die even boodschappen willen doen. Voor langparkeerders is onder andere achter Bederawalda voldoende ruimte.
      De openbare ruimte rondom het gebouw wordt nog verder ontworpen. Hierbij houden we rekening met voldoende fietsparkeerruimte.
17. Belangstelling: Graag informatie over wanneer je kunt kopen of wanneer de verkoop start. Blijft het mogelijk om op gas te blijven koken? Kunt u ons een plattegrond van de woning mailen?
    • Reactie: We noteren uw gegevens en u ontvangt van ons bericht zodra er meer bekend is over de verkoopprocedure. Precieze plattegronden zijn niet beschikbaar. Tijdens de inloopbijeenkomst hebben we indicatieve plattegronden laten zien. Deze kunt u hier bekijken: Presentatie nieuwbouw Blok C Bedum. U kunt hier echter geen rechten aan ontlenen.
18. Parkeren wordt een groot probleem!! Moet herzien worden! Dan de vijver maar minder ver doortrekken.
    • Reactie: Uit het parkeeronderzoek blijkt dat er veel geparkeerd wordt op het huidige, deels tijdelijke parkeerterrein voor de voormalige gymzaal De Vlijt maar ook dat er voldoende parkeerruimte is in het centrum van Bedum. Door daarnaast bijvoorbeeld een ‘blauwe zone’ op het Kerkplein in te stellen, voorkomen we dat langparkeerders plekken bezethouden voor bezoekers die even boodschappen willen doen. Voor langparkeerders is onder andere achter Bederawalda voldoende ruimte.
      De openbare ruimte rondom het gebouw wordt nog verder ontworpen. Hierbij houden we rekening met voldoende fietsparkeerruimte.
19. Belangstelling voor appartementen. Ons graag meenemen in de aanbesteding/verkoop! 
    Hoe groot is de lift? (belangrijk om een kist bij overlijden in te vervoeren). 
    Waar kan een invalideplek voor parkeren gemaakt worden?
    Blijft het mogelijk om op gas te blijven koken?
    • Reactie: Er is nog geen ontwikkelaar van de appartementen bekend. Een ontwikkelaar zal de verkoop van de appartementen begeleiden. De precieze afmetingen van de lift en uw vraag over koken op gas kunnen we op dit moment niet beantwoorden.
      We noteren uw gegevens en u ontvangt van ons bericht zodra er meer bekend is over de verkoopprocedure.
      Informatie over een gehandicaptenparkeerplaats vindt u hier: Gehandicaptenparkeerplaats - Gemeente Het Hogeland
      De liftmaat is 1,1 meter bij 2,1 meter.
      Er is geen gasaansluiting aanwezig bij nieuwbouw.
20. Super mooi plan, ga zo door!
    • Reactie: Dank voor het compliment!
21. Geweldig! Vooral doorgaan. Parkeren is echt geen probleem. Leefbaar centrum en wegen in Bedum!
    Reactie: Dank voor het compliment!
22. Super mooi plan! Denk ook om/aan schaduwplekken in de zomer!
    • Reactie: Dank voor het compliment!
23. We verwachten dat er veel te weinig ruimte buiten zal zijn, zowel voor het parkeren van auto’s als ook voor fietsen. Verder is de bergruimte voor de gymzalen veel te klein voor het bergen van de gymmaterialen voor de scholen+ de materialen van de verenigingen.
    • Reactie: Uit het parkeeronderzoek blijkt dat er veel geparkeerd wordt op het huidige, deels tijdelijke parkeerterrein voor de voormalige gymzaal De Vlijt maar ook dat er voldoende parkeerruimte is in het centrum van Bedum. Door daarnaast bijvoorbeeld een ‘blauwe zone’ op het Kerkplein in te stellen, voorkomen we dat langparkeerders plekken bezethouden voor bezoekers die even boodschappen willen doen. Voor langparkeerders is onder andere achter Bederawalda voldoende ruimte.
      De openbare ruimte rondom het gebouw wordt nog verder ontworpen. Hierbij houden we rekening met voldoende fietsparkeerruimte.
      Over de indeling van de bergruimte volgt overleg met de sportverenigingen.
24. Beste lezer, graag blijf ik op de hoogte i.v.m. aankoop appartement.
    • Reactie: We noteren uw gegevens en u ontvangt van ons bericht zodra er meer bekend is over de verkoopprocedure. 
25. Er zijn in ieder geval 2 blinde mannen die regelmatig zelfstandig met een hond en blindenstok door Bedum lopen. Ook in het centrum. Shared pace is levensgevaarlijk voor hen. Er moet een duidelijke stoep en doorgaande weg van De Vlijt blijven.
    Dat nieuwe stuk aan de vijver kan vervallen. We hebben het meer dan nodig als parkeerruimte!
    • Reactie: Goed dat u dit punt onder onze aandacht brengt. Er is al veel onderzoek gedaan naar de veiligheid van minder mobiele mensen in een Shared Space-omgeving. We zullen dit meenemen bij de verdere uitwerking.
    • Reactie: Uit het parkeeronderzoek blijkt dat er veel geparkeerd wordt op het huidige, deels tijdelijke parkeerterrein voor de voormalige gymzaal De Vlijt maar ook dat er voldoende parkeerruimte is in het centrum van Bedum. Door daarnaast bijvoorbeeld een ‘blauwe zone’ op het Kerkplein in te stellen, voorkomen we dat langparkeerders plekken bezethouden voor bezoekers die even boodschappen willen doen. Voor langparkeerders is onder andere achter Bederawalda voldoende ruimte.
      De openbare ruimte rondom het gebouw wordt nog verder ontworpen. Hierbij houden we rekening met voldoende fietsparkeerruimte.
26. Een heel mooi ontwerp, vraag me wel af waar u alle auto’s laat.
    • Reactie: Dank voor het compliment! Uit het parkeeronderzoek blijkt dat er veel geparkeerd wordt op het huidige, deels tijdelijke parkeerterrein voor de voormalige gymzaal De Vlijt maar ook dat er voldoende parkeerruimte is in het centrum van Bedum. Door daarnaast bijvoorbeeld een ‘blauwe zone’ op het Kerkplein in te stellen, voorkomen we dat langparkeerders plekken bezethouden voor bezoekers die even boodschappen willen doen. Voor langparkeerders is onder andere achter Bederawalda voldoende ruimte.
      De openbare ruimte rondom het gebouw wordt nog verder ontworpen. Hierbij houden we rekening met voldoende fietsparkeerruimte.
27. Als de nieuwbouw begint, graag goed communiceren met de aanwonenden, of de aan en afrijroute.
    • Reactie: Dat gebeurt zeker. De aannemer krijgt de opdracht de omgeving tijdig en zo goed mogelijk te informeren over de bouwwerkzaamheden en eventuele hinder.
28. Graag meer informatie over de prijs voor blok C.
    • Reactie: We noteren uw gegevens en u ontvangt van ons bericht zodra er meer bekend is over de verkoopprocedure.
29. Naast 12 appartementen in blok C, onmiddellijk 25 appartementen in het oude gemeentehuis!!
    Vreselijk naar dat het ‘’Knarrenhof’’ verhaal niet doorgaat. Schandalig en kortzichtig. Blok C WEL doorzetten!
    • Reactie: Voor de invulling van het oude gemeentehuis worden drie scenario's verder uitgewerkt. Daarover volgt nog meer informatie. Zodra de scenario's zijn uitgewerkt, zullen we inwoners hierover informeren zodat zij hun mening kunnen geven.
30. De Vlijt autoluw maken? Files in Bedum te verwachten. Ouders Regenboogschool en Walfridus lopend en op de fiets? Geloof je het zelf? Ook veel te weinig parkeerplekken. Optie: parkeergarage onder blok C.
    • Reactie: We willen meer ruimte voor voetgangers, fietsers en voor groen. Dat betekent echter niet dat er files ontstaan. Hoewel u het centrum van Bedum in de toekomst ook nog met de auto kunt bereiken, is het vaak niet de snelste optie.
      Uit het parkeeronderzoek blijkt dat er veel geparkeerd wordt op het huidige, deels tijdelijke parkeerterrein voor de voormalige gymzaal De Vlijt maar ook dat er voldoende parkeerruimte is in het centrum van Bedum. Door daarnaast bijvoorbeeld een ‘blauwe zone’ op het Kerkplein in te stellen, voorkomen we dat langparkeerders plekken bezethouden voor bezoekers die even boodschappen willen doen. Voor langparkeerders is onder andere achter Bederawalda voldoende ruimte.
      Een parkeergarage is een (te) dure oplossing.
31. Teveel functies in een te beperkte ruimte.
    Te weinig parkeerplaatsen.
    De bakker wordt compleet in het donker gezet, hij kan zijn serre wel sluiten.
    Er gaan allerlei storingen ontstaan in de aan en afvoer van personen.
    Kijk goed naar het oude gemeentehuis, daar liggen veel meer kansen voor een bibliotheek en Knarrenhof en gemeenschapsvoorzieningen.
    • Reactie: 
      • Samen met de muziekschool, bibliotheek en andere partijen is gekeken naar de invulling van het gebouw. Voor de gewenste functies is voldoende ruimte.
      • Uit het parkeeronderzoek blijkt dat er veel geparkeerd wordt op het huidige, deels tijdelijke parkeerterrein voor de voormalige gymzaal De Vlijt maar ook dat er voldoende parkeerruimte is in het centrum van Bedum. Door daarnaast bijvoorbeeld een ‘blauwe zone’ op het Kerkplein in te stellen, voorkomen we dat langparkeerders plekken bezethouden voor bezoekers die even boodschappen willen doen. Voor langparkeerders is onder andere achter Bederawalda voldoende ruimte.
      • De openbare ruimte rondom het gebouw wordt nog verder ontworpen. Hierbij houden we rekening met voldoende fietsparkeerruimte.
      • Met de eigenaren van Bakkerij Hoekstra zijn we rechtstreeks in gesprek. Van het sluiten van de serre is geen sprake.
      • Voor de invulling van het oude gemeentehuis worden drie scenario's verder uitgewerkt. Daarover volgt nog meer informatie. Zodra de scenario's zijn uitgewerkt, zullen we inwoners hierover informeren zodat zij hun mening kunnen geven. Voor een dubbele gymzaal is hier sowieso geen ruimte. Daarmee zou dan ook de mogelijkheid vervallen om de bibliotheek in combinatie met de gymzalen te gebruiken.
32. Heel mooi plan. Wij wonen nu in de x en kunnen niet wachten dat alles klaar is. Wel zullen wij onze parkeerplaats missen. Zie nergens waar die komen. En hoe onze straat eruit komt te zien dat kunnen wij ook niet goed zien.
    • Reactie: Dank voor het compliment!
      Uit het parkeeronderzoek blijkt dat er veel geparkeerd wordt op het huidige, deels tijdelijke parkeerterrein voor de voormalige gymzaal De Vlijt maar ook dat er voldoende parkeerruimte is in het centrum van Bedum. Door daarnaast bijvoorbeeld een ‘blauwe zone’ op het Kerkplein in te stellen, voorkomen we dat langparkeerders plekken bezethouden voor bezoekers die even boodschappen willen doen. Voor langparkeerders is onder andere achter Bederawalda voldoende ruimte.
33. Wij willen graag op de hoogte gehouden worden. 
    • Reactie: We noteren uw gegevens en u ontvangt van ons bericht zodra er meer bekend is over de verkoopprocedure.
34. Er wordt te weinig rekening gehouden met voldoende parkeerruimte voor bewoners, ondernemers, scholen, muziekschool etc. Ook onvoldoende parkeergelegenheid voor fietsers.
    • Reactie: Uit het parkeeronderzoek blijkt dat er veel geparkeerd wordt op het huidige, deels tijdelijke parkeerterrein voor de voormalige gymzaal De Vlijt maar ook dat er voldoende parkeerruimte is in het centrum van Bedum. Door daarnaast bijvoorbeeld een ‘blauwe zone’ op het Kerkplein in te stellen, voorkomen we dat langparkeerders plekken bezethouden voor bezoekers die even boodschappen willen doen. Voor langparkeerders is onder andere achter Bederawalda voldoende ruimte.
    • De openbare ruimte rondom het gebouw wordt nog verder ontworpen. Hierbij houden we rekening met voldoende fietsparkeerruimte.
35. Mooie plannen, goed gepresenteerd. De volgende keer mogen de vragen wel eerder afgekapt worden. Die kunnen namelijk via een reactieformulier worden gevraagd!
    We willen ons laten inschrijven voor volgende informatie.
    • Reactie: Dank voor uw compliment en de feedback op de presentatie!
      We noteren uw gegevens en u ontvangt van ons bericht zodra er meer bekend is over de verkoopprocedure.
36. Parkeergelegenheid- het is nu al vol!!! Er gaat reuring ontstaan.
    Plan Ter Laan- via Vrije Gang Waldadrift naar Jumbo/Aldi.
    Scheve wanden in de muziekschool- onlogisch?
    Extra vijver- markt dus kleiner
    2 gymzalen; 12 appartementen; 1 supermarkt; markt; bibliotheek; 3 scholen; andere winkels; dokterspost; medewerkers; parkeergelegenheid
    • Reactie: Uit het parkeeronderzoek blijkt dat er veel geparkeerd wordt op het huidige, deels tijdelijke parkeerterrein voor de voormalige gymzaal De Vlijt maar ook dat er voldoende parkeerruimte is in het centrum van Bedum. Door daarnaast bijvoorbeeld een ‘blauwe zone’ op het Kerkplein in te stellen, voorkomen we dat langparkeerders plekken bezethouden voor bezoekers die even boodschappen willen doen. Voor langparkeerders is onder andere achter Bederawalda voldoende ruimte.
    • De openbare ruimte rondom het gebouw wordt nog verder ontworpen. Hierbij houden we rekening met voldoende fietsparkeerruimte.
    • Het ontwerp van de ruimtes van de muziekschool is in samenspraak gemaakt.
37. Ik zou toch heel serieus parkeerplaatsen in een blok c kelder onderzoeken. Hoeft niet groot te zijn en mag best wat kosten
    • Reactie: Uit het parkeeronderzoek blijkt dat er veel geparkeerd wordt op het huidige, deels tijdelijke parkeerterrein voor de voormalige gymzaal De Vlijt maar ook dat er voldoende parkeerruimte is in het centrum van Bedum. Door daarnaast bijvoorbeeld een ‘blauwe zone’ op het Kerkplein in te stellen, voorkomen we dat langparkeerders plekken bezethouden voor bezoekers die even boodschappen willen doen. Voor langparkeerders is onder andere achter Bederawalda voldoende ruimte.
      Een parkeergarage is een (te) dure oplossing.
38. Het zou zeer wenselijk zijn als er voor de wooneigenaar een eigen parkeervoorziening is.
    Er is zeer veel animo voor ‘’wonen voor ouderen’’. Creëer voorziening voor een ‘’Knarrenhof’’ of patiobungalows. 
    • Reactie: Op het Kerkplein komen geen gereserveerde parkeerplekken voor bewoners. Met het instellen van een ‘blauwe zone’ willen we de parkeerplaatsen beschikbaar houden voor winkelend publiek.
    • Er is niet alleen animo voor woningen voor een oudere doelgroep. Met de woningen in Blok C (hoger segment), Bederawalda (sociale huur) en De Vlijtborg (middensegment) is er aanbod voor veel verschillende doelgroepen.
39. Gebouw te massaal 
    Te weinig fietsruimtes voor bezoekers gymzaal/bibliotheek/ muziekschool.
    Te weinig parkeerruimte voor de bewoners van het appartementencomplex.
    • Reactie: De omvang en grootte van het gebouw zijn vastgesteld in het beeldkwaliteitsplan. Dit plan wordt door de welstandscommissie gezien als passend in het beeld.
    • Uit het parkeeronderzoek blijkt dat er veel geparkeerd wordt op het huidige, deels tijdelijke parkeerterrein voor de voormalige gymzaal De Vlijt maar ook dat er voldoende parkeerruimte is in het centrum van Bedum. Door daarnaast bijvoorbeeld een ‘blauwe zone’ op het Kerkplein in te stellen, voorkomen we dat langparkeerders plekken bezethouden voor bezoekers die even boodschappen willen doen. Voor langparkeerders is onder andere achter Bederawalda voldoende ruimte.
    • De openbare ruimte rondom het gebouw wordt nog verder ontworpen. Hierbij houden we rekening met voldoende fietsparkeerruimte.
40. Willen jullie zo snel mogelijk de skatebaan weer toegankelijk maken? Doodzonde dat de jeugd er nu niet terecht kan!
    • Reactie: De skatebaan is ondertussen weer toegankelijk.
41. Te weinig parkeerplekken!! Staat nu al vol.
    • Reactie: Uit het parkeeronderzoek blijkt dat er veel geparkeerd wordt op het huidige, deels tijdelijke parkeerterrein voor de voormalige gymzaal De Vlijt maar ook dat er voldoende parkeerruimte is in het centrum van Bedum. Door daarnaast bijvoorbeeld een ‘blauwe zone’ op het Kerkplein in te stellen, voorkomen we dat langparkeerders plekken bezethouden voor bezoekers die even boodschappen willen doen. Voor langparkeerders is onder andere achter Bederawalda voldoende ruimte.
42. Graag blijf ik op de hoogte van elke volgende stap die jullie zetten.
    • Reactie: We noteren uw gegevens en u ontvangt van ons bericht zodra er meer bekend is over de verkoopprocedure.
43. Ik zal graag het concept resto van harte naar Bedum halen. Bij wie kan ik hier over brainstormen?
    • Reactie: U kunt contact opnemen met de gemeente via ons contactformulier. Als u uw vraag/initiatief toelicht, komt deze bij de juiste persoon terecht.
44. Wanneer er meer informatie is over de appartementen word ik graag op de hoogte gehouden. Ik ben zeer geïnteresseerd! 
    • Reactie: We noteren uw gegevens en u ontvangt van ons bericht zodra er meer bekend is over de verkoopprocedure.
45. Plannen om auto’s te weren zijn goed!
    Geen duidelijke uitwerking voor wat betreft fietsenstalling en fietsverkeer doorgaande route naar Ten Boer en Groningen?
    Bibliotheek heeft een eigen ingang nodig voor biblionet opent (ruimere openingstijden zoals nu ook het geval is bij bibliotheek Uithuizen).
    Openbaar vervoer onvoldoende geregeld
    Er zijn teveel koopappartementen in dit deel van Bedum (en alleen senioren kunnen deze appartementen zonder parkeerplek betalen).
    • Reactie: Dank voor uw compliment!
    • De openbare ruimte rondom het gebouw wordt nog verder ontworpen. Hierbij houden we rekening met voldoende fietsparkeerruimte.
      De routering van fietsverkeer tussen Ten Boer en Groningen en openbaar vervoer maken geen onderdeel uit van de plannen voor Blok C. We zullen dit bij de betreffende afdeling onder de aandacht brengen.
    • In de plannen is een eigen ingang van de bibliotheek opgenomen. De bibliotheek-organisatie gaat zelf over de openingstijden. U kunt uw wensen bij hen kenbaar maken.
    • In iedere doelgroep is vraag naar woningen. Met de woningen in Blok C (hoger segment), Bederawalda (sociale huur) en De Vlijtborg (middensegment) is er in het centrum van Bedum aanbod voor veel verschillende doelgroepen.
46. Er is geen brandkraan/waterput meer voor de brandweer. Daar zijn die andere appartementen op gebouwd, bleek toen er brand bij de gymzaal was.
    • Reactie: Dank voor uw aandachtspunt.
47. Het lijkt mooi, maar grootste probleem wordt waarschijnlijk de prijs.
    Ook parkeergelegenheid wordt groot probleem.
    De gymzalen moeten 9 meter hoog worden dan wordt de Beemden ook ontlast met wedstrijden (bijv. volleybal).
    • Reactie: Uit het parkeeronderzoek blijkt dat er voldoende parkeerruimte is in het centrum van Bedum. Door het instellen van een ‘blauwe zone’ op het Kerkplein, voorkomen we dat langparkeerders plekken bezethouden voor bezoekers die even boodschappen willen doen. Voor langparkeerders is achter Bederawalda voldoende ruimte.
    • De plafondhoogte van de gymzaal is ongeveer 8 meter. Dat is voldoende voor volleybalwedstrijden (m.u.v. Eredivisie).
    • Er is niet alleen animo voor woningen voor een oudere doelgroep. Met de woningen in Blok C (hoger segment), Bederawalda (sociale huur) en De Vlijtborg (middensegment) is er aanbod voor veel verschillende doelgroepen.
48. Te weinig parkeerplaats.
    • Reactie: Uit het parkeeronderzoek blijkt dat er veel geparkeerd wordt op het huidige, deels tijdelijke parkeerterrein voor de voormalige gymzaal De Vlijt maar ook dat er voldoende parkeerruimte is in het centrum van Bedum. Door daarnaast bijvoorbeeld een ‘blauwe zone’ op het Kerkplein in te stellen, voorkomen we dat langparkeerders plekken bezethouden voor bezoekers die even boodschappen willen doen. Voor langparkeerders is onder andere achter Bederawalda voldoende ruimte.
49. Ik vind het plan en dergelijke er heel erg mooi uitzien. Maar als ik kijk hoe vol de parkeerplaatsen nu al zijn, is er in het nieuwe plan geen parkeerplek genoeg voor bewoners+ bezoekers+ muziekschool+ sporthal+ bibliotheek+ begrafenissen en weekmarkt. Daar zou mijns inziens nog eens goed naar gekeken moeten worden.
    Parkeerplaatsen voor fietsen- niet aan de orde gekomen/gezien hoeveel dit zijn.
    • Reactie: Uit het parkeeronderzoek blijkt dat er veel geparkeerd wordt op het huidige, deels tijdelijke parkeerterrein voor de voormalige gymzaal De Vlijt maar ook dat er voldoende parkeerruimte is in het centrum van Bedum. Door daarnaast bijvoorbeeld een ‘blauwe zone’ op het Kerkplein in te stellen, voorkomen we dat langparkeerders plekken bezethouden voor bezoekers die even boodschappen willen doen. Voor langparkeerders is onder andere achter Bederawalda voldoende ruimte.
    • De openbare ruimte rondom het gebouw wordt nog verder ontworpen. Hierbij houden we rekening met voldoende fietsparkeerruimte.
50. Geen vijver, maar meer parkeerplaatsen.
    Dit is ook een mooie locatie voor een nieuw gemeentehuis!
    • Reactie: Uit het parkeeronderzoek blijkt dat er veel geparkeerd wordt op het huidige, deels tijdelijke parkeerterrein voor de voormalige gymzaal De Vlijt maar ook dat er voldoende parkeerruimte is in het centrum van Bedum. Door daarnaast bijvoorbeeld een ‘blauwe zone’ op het Kerkplein in te stellen, voorkomen we dat langparkeerders plekken bezethouden voor bezoekers die even boodschappen willen doen. Voor langparkeerders is onder andere achter Bederawalda voldoende ruimte.
    • De openbare ruimte rondom het gebouw wordt nog verder ontworpen. Hierbij houden we rekening met voldoende fietsparkeerruimte.
    • Het nieuwe gemeentehuis komt in Winsum.
51. Geachte heer/mevrouw.
    De plannen zien er heel mooi uit, toch heb ik wel vragen:
    1. Hoe gaat u de parkeerproblemen oplossen die er nu al zijn, waarom geen parkeergarage?
    2. De miljoenen van Nij Begun, wordt dit ook gebruikt?
    3. Zorg in het gebouw voor een grote lift zodat ook een eventuele brancard in de lift kan.
    • Reactie: Dank voor uw compliment!
    • Uit het parkeeronderzoek blijkt dat er veel geparkeerd wordt op het huidige, deels tijdelijke parkeerterrein voor de voormalige gymzaal De Vlijt maar ook dat er voldoende parkeerruimte is in het centrum van Bedum. Door daarnaast bijvoorbeeld een ‘blauwe zone’ op het Kerkplein in te stellen, voorkomen we dat langparkeerders plekken bezethouden voor bezoekers die even boodschappen willen doen. Voor langparkeerders is onder andere achter Bederawalda voldoende ruimte.
      De openbare ruimte rondom het gebouw wordt nog verder ontworpen. Hierbij houden we rekening met voldoende fietsparkeerruimte.
    • Dank voor uw aandachtspunt m.b.t. de lift. Dit nemen we mee bij de verdere uitwerking.
    • De lift is 1,1 bij 2,1 meter groot. Dit zou voldoende moeten zijn voor een brancard.
52. Indien De Vlijt af en toe wordt afgesloten graag een noordelijke ontsluiting van Ter Laan (eigenlijk sowieso).
    • Reactie: Voorafgaand aan de start van de bouwwerkzaamheden maakt de aannemer een plan waarin onder andere is vastgelegd hoe de bereikbaarheid van het gebied gewaarborgd blijft en welke maatregelen (zoals voorkomen van sluipverkeer) daarvoor worden genomen.
53. In basis ziet het plan er heel goed uit!
    Ik maak mij wel zorgen over de parkeerplaatsen er komen meer woningen en bibliotheek waar sommige mensen met de auto heen gaan. Ruimte voor de markt verdwijnt, waar moet iedereen dan parkeren? Bedum ligt in de provincie Groningen en het ov tussen dorpen is niet super. Dus 1,5 auto’s per huishouden?
    • Reactie: Dank voor uw compliment! 
    • Uit het parkeeronderzoek blijkt dat er veel geparkeerd wordt op het huidige, deels tijdelijke parkeerterrein voor de voormalige gymzaal De Vlijt maar ook dat er voldoende parkeerruimte is in het centrum van Bedum. Door daarnaast bijvoorbeeld een ‘blauwe zone’ op het Kerkplein in te stellen, voorkomen we dat langparkeerders plekken bezethouden voor bezoekers die even boodschappen willen doen. Voor langparkeerders is onder andere achter Bederawalda voldoende ruimte.
    • De openbare ruimte rondom het gebouw wordt nog verder ontworpen. Hierbij houden we rekening met voldoende fietsparkeerruimte.
54. Mooie plannen! De planning is doorslaggevend- de timing is niet bekend. Ben nu 80- ik beleef dat niet.
    De vergunningen e.d. neemt veel te veel tijd in dat is teveel verloren tijd.
    Prijsstelling bekend maken.
    • Reactie: Dank voor uw compliment!
    • De vergunning zal voor de zomer van dit jaar worden aangevraagd. We verwachten eind dit jaar te kunnen starten met de bouw.
    • De vraagprijs van de appartementen is op dit moment nog niet bekend.
55. Wij willen graag meer informatie zodra dit beschikbaar is.
    • Reactie: We noteren uw gegevens en u ontvangt van ons bericht zodra er meer bekend is over de verkoopprocedure.
56. Waar blijft de parkeergelegenheid? Kijk hoeveel auto’s er na overdag staan.
    Wat gaan de appartementen kosten?
    • Reactie: Uit het parkeeronderzoek blijkt dat er veel geparkeerd wordt op het huidige, deels tijdelijke parkeerterrein voor de voormalige gymzaal De Vlijt maar ook dat er voldoende parkeerruimte is in het centrum van Bedum. Door daarnaast bijvoorbeeld een ‘blauwe zone’ op het Kerkplein in te stellen, voorkomen we dat langparkeerders plekken bezethouden voor bezoekers die even boodschappen willen doen. Voor langparkeerders is onder andere achter Bederawalda voldoende ruimte.
    • De openbare ruimte rondom het gebouw wordt nog verder ontworpen. Hierbij houden we rekening met voldoende fietsparkeerruimte.
    • De vraagprijs van de appartementen is op dit moment nog niet bekend.
57. Goed initiatief
    Blijf ons op de hoogte houden als direct aanwonenden
    Graag een privéparkeerplaats voor direct aanwonenden plein.
    • Reactie: Dank en dat gaan we zeker doen.
58. Helaas kunnen we niet voldoen aan de wens voor privéparkeerplaatsen. We willen de parkeerplaatsen op het Kerkplein zoveel mogelijk beschikbaar houden voor bezoekers. 
    Prachtig ontwerp.
    Graag pad aan achterzijde behouden, denk aan verlichting, geen beplanting.
    Afsluiten zorgt voor afwezigheid sociale controle, maar geeft wel de mogelijkheid om te hangen! Het pad geeft namelijk doorgang tot parkeerplaatsen scholen.
    Hekjes plaatsen zoals op de brug.
    Skatebaan zodat scooters/fatbikers er niet door kunnen (veiligheid ingang berging).
    • Reactie: Dank voor het compliment!
    • Zoals tijdens de bijeenkomst is besproken, zijn er verschillende meningen over het pad aan de achterzijde. Bij de verdere uitwerking zullen we de verschillende belangen en meningen afwegen. Verlichting en bereikbaarheid zijn daarbij zeker aandachtspunten. 
59. We hebben zorgen over het parkeren. Onze klanten willen dichtbij parkeren om even snel een boodschapje te doen.
    • Reactie: Uit het parkeeronderzoek blijkt dat er veel geparkeerd wordt op het huidige, deels tijdelijke parkeerterrein voor de voormalige gymzaal De Vlijt maar ook dat er voldoende parkeerruimte is in het centrum van Bedum. Door daarnaast bijvoorbeeld een ‘blauwe zone’ op het Kerkplein in te stellen, voorkomen we dat langparkeerders plekken bezethouden voor bezoekers die even boodschappen willen doen. Voor langparkeerders is onder andere achter Bederawalda voldoende ruimte.
60. Wij zijn belangstellenden.
    • Reactie: We noteren uw gegevens en u ontvangt van ons bericht zodra er meer bekend is over de verkoopprocedure.
61. Graag informatie over de appartementen. De appartementen zijn van 80-150 m2. Er wordt niet gekozen voor meer appartementen? 150 m2 lijkt me erg groot. Kunnen ook 2 kleinere.
    • Reactie: We noteren uw gegevens en u ontvangt van ons bericht zodra er meer bekend is over de verkoopprocedure.
62. Graag willen wij geïnformeerd worden over de parkeerproblematiek.
    Brief van Vve Vlijtborg is aan de gemeente verstuurd, graag binnenkort antwoord. 
    • Reactie: Uit het parkeeronderzoek blijkt dat er veel geparkeerd wordt op het huidige, deels tijdelijke parkeerterrein voor de voormalige gymzaal De Vlijt maar ook dat er voldoende parkeerruimte is in het centrum van Bedum. Door daarnaast bijvoorbeeld een ‘blauwe zone’ op het Kerkplein in te stellen, voorkomen we dat langparkeerders plekken bezethouden voor bezoekers die even boodschappen willen doen. Voor langparkeerders is onder andere achter Bederawalda voldoende ruimte.
63. Ben belangstellende.
    • Reactie: We noteren uw gegevens en u ontvangt van ons bericht zodra er meer bekend is over de verkoopprocedure.
64. Het ziet er prachtig en veelbelovend uit! Wij wonen aan x. Mooie plek, voor ons, maar ……. Komen er ook parkeerplaatsen voor de bewoners van De Vlijtborg? Dat is onze zorg!!! We worden allemaal wat ouder.
    • Reactie: Uit het parkeeronderzoek blijkt dat er veel geparkeerd wordt op het huidige, deels tijdelijke parkeerterrein voor de voormalige gymzaal De Vlijt maar ook dat er voldoende parkeerruimte is in het centrum van Bedum. Door daarnaast bijvoorbeeld een ‘blauwe zone’ op het Kerkplein in te stellen, voorkomen we dat langparkeerders plekken bezethouden voor bezoekers die even boodschappen willen doen. Voor langparkeerders is onder andere achter Bederawalda voldoende ruimte.
65. Mooi plan, mooi gebouw. Om minder verkeer te hebben in het centrum lijkt het mij heel verstandig om de wijk ter Laan een ontsluiting te geven op de Melkweg. Naar het noorden ga je hierlangs, zuid over de Waldadrift. Dit scheelt veel doorgaand verkeer in het centrum.
    • Reactie: Dank voor het compliment!
    • Een extra ontsluiting van de wijk Ter Laan naar de Melkweg is op dit moment niet gepland. 
66. Wat gaat er met de Meenschaar gebeuren?
    • Reactie: Als de nieuwbouw klaar is, gaan de bibliotheek, de muziekschool en andere functies verhuizen. De Meenschaar komt dan leeg, hier zal woningbouw komen. Maar op welke wijze en voor welke doelgroep is nog niet bekend. De bedoeling is dat het oude voormalige schoolgebouw (het voorste) behouden blijft en verbouwd gaat worden.