Versterking Wilgenbuurt en Arp Schnitgerhof

In de Wilgenbuurt worden 65 woningen gesloopt en 74 nieuwe, aardbevingsbestendige woningen teruggebouwd. Dat gebeurt in 4 fasen:

• Wilgenbos (31 sloop en 29 nieuwe woningen)
• Wilgenhof (25 sloop en 22 nieuwe woningen
• Willem-Alexanderschool (1 sloop en 9 nieuwe woningen)
• J.F. Kennedylaan (8 sloop en 8 nieuwe woningen)

Op de plek van de vroegere Willem-Alexanderschool worden ook nog 6 particuliere woningen gebouwd. De eerste woningen aan de Wilgenbos zijn opgeleverd.

Verkeer tijdens sloop en bouw

• Bouwverkeer gaat via de J.F. Kennedylaan, Havenweg, Dingeweg, Menkemaweg, N999 en de N363. En gaat naar de bouwplaats via de J.F. Kennedylaan, Wilgenbos en dan linksaf naar de Wilgenhof.
• Wilgenhof is tijdens de sloop en bouw alleen bereikbaar voor bestemmingsverkeer.
• Wilgenbos is bereikbaar vanaf de zuidzijde en vanaf de noordzijde.

Nieuwbouw Wilgenhof

Aan de Wilgenhof is de bouw van de nieuwe woningen in maart van 2025 gestart. Naar verwachting zijn de woningen eind 2025 klaar. Daarna verhuizen de eerste bewoners weer terug.

Nieuwbouw J.F. Kennedylaan

In juli 2025 zijn aan de J.F. Kennedylaan 8 woningen gesloopt. Najaar 2025 / voorjaar 2026 worden 8 nieuwe woningen teruggebouwd. Naar verwachting verhuizen de bewoners in de zomer van 2026 weer terug.

Download: Stedenbouwkundig plan Arp Schnitgerhof (pdf, 7 MB)

Openbare ruimte Arp Schnitgerhof

De openbare ruimte gaan we ook vernieuwen en verduurzamen. Samen met de bewoners hebben we een plan gemaakt voor een nieuwe inrichting voor onder ander de straat en straatverlichting. In de wijk staat wonen en verblijven centraal en niet de auto. Bewoners kunnen hun auto's aan het begin en het eind van de straat parkeren op nieuwe parkeerplaatsen. Zo wordt de wijk autoluw. In- en uitladen voor de deur kan nog wel. In de nieuwe wijk zijn de woningen omgedraaid. De oude straat verdwijnt. In het midden van de wijk komt onder andere meer ruimte voor beplanting en groen.

Planning Arp Schnitgerhof

We doen er alles aan om de overlast tijdens het werk zo beperkt mogelijk te houden. Bijvoorbeeld:

1. Door bouwverkeer ontstaan gevaarlijke situaties, vooral voor kinderen.
   • Maatregelen: We zorgen voor een veilige toegang tot de school.
   • Voetgangersstroken geven we duidelijk aan.
2. Sloop- en bouwwerkzaamheden zorgen voor overlast voor inwoners.
   • Maatregelen: We werken met sloop- en bouwmethoden die zorgen voor minder stof, geur en trillingen.
   • We werken van maandag tot en met vrijdag tussen 07.00 en 19.00 uur.
3. Bewoners krijgen te weinig informatie en voelen zich niet voldoende betrokken bij het proces.
   • Maatregelen: We informeren de inwoners direct bij bijzonderheden. Bijvoorbeeld bij tijdelijke afzettingen, extra lawaai of werk met groot materieel.
   • Ideeën van inwoners over hoe we het dorp bereikbaar, leefbaar en veilig houden nemen we mee in de plannen.
   • Heb jij ook ideeën hierover? Deel ze met de omgevingsmanager.
4. De openbare weg wordt geblokkeerd door sloop- en bouwverkeer
   • Maatregelen: We spreken af met de aannemers dat bouwbusjes op de bouwplaats geparkeerd worden.
   • Het bouwverkeer rijdt zo min mogelijk achteruit en gebruikt de aangegeven bouwroutes.
5. Door sloop- en bouwwerk ontstaat schade aan eigendommen.
   • Maatregelen: We gebruiken boorpalen en schroefpalen in plaats van heipalen.
   • We zorgen voor een goede verdeling van de druk op de bodem. Bijvoorbeeld als we een bouwkraan gebruiken.

BLVC-W masterplan

Afspraken en maatregelen tussen opdrachtgevers, bouwers en bewoners leggen we vast in een Masterplan over Bereikbaarheid, Leefbaarheid, Veiligheid, Communicatie en Welzijn. Download: BLVC-W Masterplan (pdf, 1,6 mb).